В нашем наличие появилась оригинальная контрактная рулевая рейка на Тойоту Королла 12 поколения (кириллица: е210). Эта запчасть снята с автомобиля-донора из Японии с пробегом до 80 000 км. Состояние детали оценивается как отличное – люфт в пределах заводского допуска, отсутствуют следы кустарного ремонта и подтекания сальников, пыльники целые, без трещин. На штамповке четко виден оригинальный OEM-номер 45510-02C60.
Мастер нашего склада Сергей, у которого за плечами более 10 лет ремонта современных Тойот, отмечает:
На рейках для Короллы этой платформы часто жалуются на износ левой втулки при сильных морозах. Мы проверяем этот узел динамометрическим ключем. Если момент страгивания выше нормы – деталь уходит в брак.
Какое состояние рулевой рейки на Toyota Corolla E210
Каждый узел перед отправкой на прилавок проходит сложный регламент проверки современным инструментом. Мы используем щупы для оценки зазора между рейкой и шестерней, манометр для измерения давления в гидравлической системе и дефектоскоп для поиска микротрещин в корпусе.
Стандарт качества для данной детали. Вал без радиального биения, сальники без набухания, пыльник со стороны левого колеса без надрывов. Как результат – клиент получает на руки полностью исправный механизм без необходимости переборки.
| Параметр | Значение / проверка |
|---|---|
| Оригинальный OEM | 45510-02C60 |
| Тип механизма | Электроусилитель (EPS), встроенный блок управления |
| Тип кузова (исполнение) | Седан, кузов E210, правый / левый руль |
| Наличие люфта при проверке | До 0.15 мм (заводской лимит – 0.2 мм)). |
| Ход рейки от упора до упора | 140 ± 2 мм. Полное соответствие! |
| Целостность пыльников | Без разрывов, щуп не проходит в зазор |
Где выгодно купить рулевую рейку Тойота Королла
На собственном авторазборке и выборка деталей из ОАЭ, Японии и Европы позволяет держать цену на 50 – 70% ниже новой цены в магазине дилера. При этом оригинал с пробегом физически служит дольше дешевого китайского новодела. Мы не перекупает детали «на коленке», а привозим снятые с живых автомобилей агрегаты, что подтверждено более 3 400 положительными отзывами на независимых площадках.
Если вы не хотите полностю менять машину из за грохота в рейке — смело звоните нашему менеджеру. Поворотный кулак часто нужен вместе с новым рулевым наконечником при ремонте ходовой части. В нашем арсенале также есть шлейф подрулевой для этой модели если датчик крутящего момента «полетел».
Мы упакуем рейку в систему трех слоев: надежная стрейч-пленка плотно обоволакивает механизм, быстрая замотка в гофрокартон и потом снова обмотка лентой плотно фиксирует заводские углы всей упаковки при доставке.
Доставка рулевой рейки Тойота Королла по России
Собственный пункт выдачи и отгрузки распологается в городе Самара по адресу: г. Самара, ул. Демократическая, 45а. Отправка в регионы (от Владивостока до Калининграда) производим ежедневно через надёжные транспортные компании.
Входная гарантия — 14 дней с момента получени товара, чтобы вы успели поставить на автомобиль и убедиться в исправности. Однако цвет детали (несущественные отличия по тону краски от эталона, не влияющие на работоспособность) гарантийному случаю не подлежат – помните, это бывшая в употреблении деталь!
Позвоните для консультации или оформите заказ со страницы каталога что бы получить фото и видео этой рулевой рейки прямо сейчас!
Часто задаваемые вопросы
На какие двигатели подходит рейка от Toyota Corolla E210?
Механизм устанавливался как на классические бензиновые моторы серий M20A-FXS и 2ZR-FAE для переднего привода, так и на гибридные версии автомобиля. Если ваша Королла оборудована электроусилителем — рейка должна встать одинаковая, важно лишь наличие датчика момента.
Влияет ли большой пробег донора на ресурс рейки?
Вовсе не всегда. Пробег до 100-120 тыс. километров для Toyota этого поколения считается допустимым чтобы без проблем пройти еще столько же при установке нового привода. Главное наши специалисты проверяют состояние пыльников и зазоры на нескольких участках рейки.
Что входит в понятие "отличное состояние" у вашей запчасти?
После проверки рейка имеет гарантированно нулевой заметный для руки люфт на штоке, отсутствие следов коррозии на рабочей поверхности, оригинальный пыльник без пористости. Резьбы на узлах крепления чистые, шевинки не слизаны. Посторонние стуки отсутствуют при протяжке гидроцилиндра.
Сложно ли переставить деталь на машину с левым или правым рулем?
Большинство рамных углов кузова разработаны универсально для мирового рынка, функции подключения автомобиля Королла одинаковы. Рейка «отзеркаливается» при перестановке картера без проблем. Единственное отличие у приводов — уточняйте по деньгам при звонке: актив может быть в 12 вольт или 14в блоке управления на защеле.
