Крыло Тойота Рав4 50 (XA50) переднее б/у

Оригинальное крыло Toyota RAV4 50 (XA50) б/у в наличии. Состояние — отличное, без следов кузовного ремонта. Геометрия детали проверена на стенде, что гарантирует заводскую стыковку с кузовом. Цена на 30-40% ниже средней по рынку. Присутствуют незначительные сколы от гравия — для б/у детали это норма. Подберем аналог, если требуется другой OEM. 

40 600/шт
Варианты цен
40 600/шт
41 200/шт
Варианты цен
41 200/шт
20 200/шт
Варианты цен
20 200/шт
Крыло б/у для Toyota RAV4 50 (XA50) — надежная альтернатива дорогим новым оригинальным деталям. Мы давно занимаемся разбором японских автомобилей и отлично знаем нюансы кузовных элементов этой модели.

Почему стоит купить крыло на авторазборе в Самаре

Крыло Тойота Рав4 50 переднее слева вид снаружи
Внешний вид левого крыла. Родное ЛКП и заводкой окрашивания.
Экономия при покупке контрактной детали очевидна: вы платите в два-три раза меньше, чем за новую, при этом получаете оригинальное изделие. 2193750 выполненных заказов подтверждают востребованность такого подхода. Крыло с нашего склада не требует подгонки, монтажные точки соответствуют каталогу.

Проверка состояния при покуте

Основные этапы:
  • Мастер проверяет зоны возможных деформаций (нижние крепления к порогу и арка)
  • Замер толщины ЛКП в 5-6 точках толщиномером — норма от 90 до 120 микрон
  • Оценка геометрии на специальном кондукторе

Мы не продаем детали, если видим шпаклевку или правку. Крыло первого поколения XA50 крепится на десятке болтов, любое смещение усложнит установку. Поэтому каждую единицу мы проверям лично.

— Андрей, мастер «Гарант Разбор»

Особенности крыльев RAV4 50 для разных модификаци

После 2018 года конструкция изменилась: на многих комплектациях появился шов внизу возле колесной арки. Для машын до рестайлинга (2018-2021) это не подходит. Если у вас гибрид или стандартный бензиновый двигатель — крепления одинаковы. Единственное различие — наличие выреза под омыватель фары на правой детали. Обратите внимание.
Параметры крыла Toyota RAV4 50 (XA50)
Параметр Значение
Оригинальный OEM артикул (лев) 53861-0R040
Оригинальный OEM артикул (прав) 53862-0R040
Годы выпуска 2018-2022
Тип кузова Кроссовер (XA50)
Материал сталь с заводским цинкованием
Допустимые различия по цвету Естественный выцвет — незначительный, не является дефектом
Гарантия на установку 14 дней
Крыло Тойота Рав4 50 переднее правое крепления внутри
Внутренняя часть правого крыла со штампом. Видно состояние плоскости прилегания.
Забирать деталь удобно в Самаре по адресу: ул. Демократическая, 45а (пункт выдачи). При заказе сделаем доп фото и видео через WhatsApp. Двери отправляем с двойной упаковкой — сначала стрейч-пленка, затем плотный гофрокартон. Прокладываем все углы. Для хрупких элементов добавляем мягкие вставки. Обращайтесь по любым вопросам по совместимости по телефону
 +7 (927) 267-27-09 — наши менеджеры помогут! Также можете посмотреть другие кузовные элементы для этой модели: крепление фонаря: здесь, двери и боковину спойлера. Покупайте б/у детали — это экологично и выгодно. Каждый снятый элемент продлевает жизнь другому автомобилю!

Часто задаваемые вопросы

Какие отличия у крыльев на RAV4 50 до рестайлинга? +

Разница в расположении технологической полки в районе арки. На версиях до середины 2021 года полка прямая, на рестайлинговых моделях — с дополнительным ребром жесткости снизу. Уточните VIN автомобиля, чтобы мы гарантировали совместимость. Для правых крыльев есть вырез под омыватель фары — это опционально для некоторых комплектациий.

Какую гарантия вы даете на б/у крыло? +

Стандартный срок — 14 календарных дней на возврат при обнаружении скрытыхдефектов. Исключение — несовпадение цвета или заводские огрехи покраски, это не является гарантийным случаем. Важно: проверяйте геометрию при установке на автомобиле, любые расхождения — указываются на этапе диагностики.

Чем отличается перед левый кузовной элемент от правого для RAV 4 50? +

Конструктивно они зеркальны, но левое крыло (OEM 53861-0R040) имеет отверстие для омывателя фары на большинстве версий. Правое (OEM 53862-0R040) обычно без бутика под шайбу. Оба центрируются по верхним шпилькам.